交通部批復三省實施城鄉客運一體化工作方案

2020-12-02 10:19:00 宣傳部 379

湖南?。簩崿F城鄉客運一體化加快區域農村客貨運改革

一是規范經營主體。以實現“一縣一公司”為目標,優化農村客運發展模式,推動有條件的地區逐步實現長途客運、城市公交和農村客運一家公司經營。

 

二是實現公車公營。建立可持續發展長效機制,推動農村客運車輛由經營公司出資購買、車輛和駕駛人統一由經營公司調配管理,杜絕掛靠經營、承包經營等模式。

 

三是加強統籌規劃。地方政府統籌編制完善城鄉道路客運一體化發展規劃,包括線路布局規劃、運力投放規劃、場站建設規劃、保障措施等,強化規劃先行作用。

 

四是實現鄉村全通??茖W布局行政區劃內農村客運線網,實施冷、熱線路補空調控,推動轄區建制村全覆蓋。

 

五是確保價格惠民。強化資源整合,加大財政補貼力度,確保人民群眾以優惠價格享受優質服務。

湖南提出,通過3—5年時間,基本實現城鄉客運一體化全省全覆蓋,大部分縣市區達到省內城鄉客運一體化示范縣水平,農村群眾乘車難、乘車貴、乘車不安全等一系列問題基本解決。推進區域“四好農村路”建設,推動實施有條件的縣鄉道三級公路提質、村道雙車道改造。

河南?。焊哔|量發展“四好農村路”推進農村客運車型中小型化

在關于“四好農村路”高質量發展闡述中,方案提出以下幾點:

 

一是實施“百縣通村入組工程”,加快通村組硬化路建設,重點推進20戶以上未通硬化路的自然村,推進有條件的市縣實施“村村通”“組組通”。

 

二是實施“萬村通客車提質工程”。健全政府補貼長效機制,科學配置客運車輛,積極推進農村客運車型中小型化,統一農村客運車輛標識。推進農村客運公司化經營,實現農村客運運營信息化監管。

 

三是實施“提級改造促融合工程”。推動農村公路聯網成片,形成以縣城為中心、鄉鎮為節點,覆蓋城鄉、串聯村鎮的農村交通經濟環線。

 

四是實施“物流服務創品牌工程”。完善縣、鄉、村三級農村物流網絡體系。開行農村貨運班車,推動客運班車代運小件快件常態化、規?;?,實現快遞下鄉進村。

 

遼寧?。航⑥r村客運發展長效機制健全城市公交優先發展體制

    遼寧提出關于交通強國建設任務要點包括:

一是“四好農村路”高質量發展試點內容及實施路徑。加快推進農村公路建制村互通硬化路建設,推進農村公路雙車道標準建設改造和硬化工程。

二是提升運輸服務品質。建立農村客運發展長效機制,有序推進城市公交線路向鄉鎮延伸,完善城鄉客運服務網絡。

三是降低農村物流成本。推動農村客運站開辟物流功能,推進縣鄉村三級農村物流配送網絡體系建設,開展郵政快遞末端網點建設。

四是通過1—2年時間,農村公路實現村村互聯、村組相通,實現具備條件的自然村(組)通硬化路,農村客運車輛基本安裝主動安全預警裝備。

五是健全城市公共交通工作機制,建立城市公交票價與政策性虧損補貼補償、經營成本聯動的價格機制,健全公交職工工資增長機制。

城市公交資金納入公共交通財政預算體系,建立城市公共交通補貼補償機制。推動城市公交企業享受減征或免征有關稅費。推動城市公交專用道建設,在中心城區及交通密集區域連通成網。加快新能源和清潔能源公交車應用,積極推廣無人駕駛公交車輛等先進裝備。

 


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